LuAZ-967是一种专门的战场支援车辆。它于20世纪50年代末和60年代初在苏联开发。它类似于哈夫林格，也可能是从它那复制的。朝鲜战争后，苏联人发现需要一辆小型越野车。当时正在服役的GAZ-69太大太重了。1954 年，苏联陆军汽车和拖拉机总局指示汽车工业制造一种专用车辆——一种轻型两栖全地形车，具有高离地间隙，用于运送伤员和弹药。该车原型于1958年完成。它在20世纪60年代末的试验中首次出现。
该车由位于乌克兰的卢茨克Zaporozhye汽车厂生产。1991年停产。生产了超过20000辆此类车辆。其目前的状况尚不确定。它可能在一些前苏联前共和国服役。俄罗斯武装部队储存着这些车辆。
它的主要作用是在战场上进行医疗受伤（人员）递送。当然，这辆车也可以运载补给，例如弹药。它可以直接向战壕递送发射弹药。它也可以用作轻型支援车辆和武器载体。在武器运载方面，它配备了30毫米自动榴弹发射器、Fagot（西方报道称为AT-4 Spigot）反坦克导弹发射器或82毫米无后坐力炮。LuAZ-967被空降部队和可能的其他部队使用。
这辆车的车身由全焊接钢制成。挡风玻璃可以向前折叠以降低总高度。挡风玻璃折叠后，车辆高度小于1 米。
LuAZ-967可以携带驾驶员、两名坐在折叠座椅上的士兵和两副担架。然而，正常的负载是两名受伤的士兵加上司机。司机坐在挡风玻璃后面。他的座位位于车辆中央。驾驶员座椅可以折叠凯发K8旗舰厅App下载，因此驾驶员可以在平躺/屈身着驾驶。方向盘和转向柱也可以相应降低。
在战场支援任务中，该车辆可携带多达320公斤的补给。最大有效载荷能力为420公斤。经过改进的LuAZ-967A和LuAZ-967M配备更强大的发动机，还可以牵引轻型拖车或火炮，最大牵引重量为300公斤。
这辆车有一个开放敞开式车顶。它可以安装框架和帆布罩。LuAZ-967配备了下降机构，也有用作自行恢复和穿越沟渠的踏板。这些也可以用来抬担架。
LuAZ-967由一台MeMZ-965汽油发动机驱动，马力为27马力。发动机位于前部。使用了同ZAZ-965民用汽车一样的发动机和许多汽车部件。LuAZ-967具有前轮驱动，后轮可选装驱动凯发K8旗舰厅App下载。车辆前部配备了一个200 kg容量绞车，带有100 米线缆。它用于将受伤的士兵缠绕在帆布垫上。或者，它也可以用于自我恢复。该车有一个防水且空间充足的车身，完全是水陆两用的。在水上，它由轮子推动（车轮的划船效果已经足够了）。该两栖车辆在水上的行进速度为3公里/小时。由于其紧凑的尺寸，它可以很容易地携带在飞机和大型直升机内。
LuAZ-967A改进型，配备了更强大的MeMZ-967A发动机，功率为40马力。这款发动机更强大的版本最高速度为75公里/小时。它可以牵引拖车和轻型火炮。从 1965 年到 1977 年 生产。
LuAZ-967M（LuAZ-969MP，其特点是前保险杠、更舒适的帐篷，以及配置中没有过道）进一步改进版本。它由相同的MeMZ-967A发动机提供动力，功率为37马力。1975年开始组织生产，自1976年开始部署，1991年停产。
LuAZ-967M 也进行了不止一次的改进 - 1978 年，它安装了新的照明设备，然后改进了浮力，并在八十年代中期更新了动力装置（功率增加到 39 马力）
Luaz-972Geolog，建议的6x6版本凯发K8旗舰厅App下载。这种三轴LuAZ于1984年在研究所的21号试验场首次进行了试验，并得到了一系列重大改进。然而凯发K8旗舰厅App下载，它从未量产。
配柴油发动机的LuAZ-1301“地质学家”Geologist，承重650公斤。（这种如此大的汽车并没有配备更强大的发动机)与它的祖先并不相似，只是缺少硬顶。第一批样品车测试时，苏联解体，遂终止。后在乌克兰短期复活。但是在独立的乌克兰时代已经诞生的民用版本（“地质学家”）上有一台容量为 51 升的哈尔科夫柴油发动机 3DTN。在长期寻找销售市场后，LuAZ Geologist 最后一次出现在公众面前是在 1999 年。电磁兼容性凯发K8旗舰厅App下载电磁环境电平地震载荷地震电缆绞车电磁辐射对人体的危害电磁干扰安全裕度电磁计程仪电磁环境电磁辐射对燃料的危害
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